Un concept d'entraînement parfait pour les systèmes mobiles autonomes
Nabtesco propose une gamme complète de réducteurs cycloïdes ainsi que de concepts d'entraînement pour les domaines d'application les plus divers. Pour répondre à une attente spécifque, nous pouvons également développer un réducteur dédié à une application. Exemple avec un concept d'actionneur pour la motricité de véhicule mobile autonome. En savoir plus ici !
Nous développons des transmissions ultra-modernes avec ou sans arbre creux, qui se caractérisent par leurs qualités de fiabilité, de vitesse, de résistance aux efforts radiaux et d'exceptionnelle précision. Ce niveau de performances et l'exigence de qualité de notre production garantissent une durée de vie extrêmement longue. Ce sont actuellement plus de sept millions de réducteurs de précision Nabtesco qui sont utilisés dans des secteurs aussi variés que la robotique, la machine-outils, la télécommunication ou l'analyse médicale. Avec plus de 60% des parts du marché robotique, Nabtesco consolide sa place comme leader mondial dans la production de réducteurs de précision !
Charges radiales élevées
Nos réducteurs excentriques peuvent absorber des charges radiales extremements élevées en raison de leur construction particulière.
Fiable et robuste
Les réducteurs cycloïdes n'ont pas de dentures d'engrenages pour la transmission de couple et ils ne sont exposés à aucun effort de cisaillement. Ainsi, des casses instantannées dues à des surcouples sont quasiment exclues. Les réducteurs fonctionnent pratiquement sans entretien.
Compact
Dans de nombreuses constructions, peu d'espace reste disponible. Par conséquent, nous concevons nos systèmes d'entrainement aussi compacts que possible.
La nouvelle série RF-P : Beaucoup de puissance dans un faible encombrement
Nos nouveaux réducteurs RF-P font référence lorsqu'il est question d'une vitesse élevée dans un espace exigu. Les réducteurs de cette série sont idéaux pour des applications AGV, machine-outils ou robotique lorsque l'encombrement est limité. Les RF-P permettent d'atteindre une vitesse d'entrainement de 200 tr/mn avec une grande précision de positionnement.
Le niveau de performances atteind avec les réducteurs RF-P est particulièrement adapté aux applications mobiles: cette série est idéale pour réaliser la motricité des véhicules mobiles autonomes. Les applications AGV bénéficient également de notre expertise technologique en robotique : les réducteurs cycloïdes sont particulièrement robuste et fiable tout en restant compact.
L'engrenage cycloïde à deux étages de transmission a été initialement conçu dans les années 40, en association avec un moteur hydraulique, pour une utilisation dans des machines de travaux publics. La transmission par chaine sur ce type de machine nécessite un engrenage extrêmement robuste et durable. Cet ADN perdure dans nos réducteurs et profite aujourd'hui à la réalisation des roues motrices pour véhicule mobile autonome. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet sur : www.nabtesco.com/en/products/powershovel.html
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Système d'entraînement avec roue Mecanum
Nous avons développé une unité d'entraînement avec roue Mecanum pour les systèmes de transport sans conducteur. Ces roues spéciales permettent à un système de transport de se déplacer librement dans n'importe quelle direction. Cela offre des atouts de taille aux véhicules de transport sans conducteur, par exemple dans le secteur de l'intralogistique, aux chariots ou aux robots mobiles, qui peuvent ainsi continuer à se déplacer et tourner dans toutes les directions sans rayon de braquage, même dans des espaces exigus.
Pour les entraînements FTS, nous avons modifié nos engrenages existants : le jeu de l'engrenage a été augmenté pour réaliser des régimes supérieurs et le roulement optimisé de manière à pouvoir absorber des charges radiales plus élevées.
Ce concept d'entraînement totalement intégré et décentralisé, pour lequel tous les composants nécessaires sont incorporés dans l'unité de roue, offre à l'utilisateur une liberté d'agencement maximale lors de la construction de solutions FTS ! Dans ce cadre, le concept d'entraînement compact et extrêmement robuste travaille totalement sans entretien.
Sur le plan économique également, le concept d'entraînement est une alternative intéressante ; en effet, il est possible de se passer intégralement d'une commande centrale ou d'un ordinateur maître dans le véhicule.
Concept d'entraînement pour AGV
GAMME / SPÉCIFICATIONS
| Modèle | RVW-10PG | RVW-20PG |
|---|---|---|
| Puissance moteur (W) | 400 | 3.000 |
| Diamètre de roue (mm) | 254 | 508 |
| Régime max. (m/min) | 60 | 60 |
| Charge admissible (kg)* | 2.000 | 10.000 |
** Valeurs admissibles pour 4 roues motorisées
DIMENSIONS PRÉVUES
| Modèle | RVW-10PG | RVW-20PG |
|---|---|---|
| a (mm) | 254 | 508 |
| b (mm) | 134 | 278 |
| c (mm)* | 166 | 308 |
* Valeurs en fonction du moteur
![[Translate to Francais:] Antriebssystem für fahrerlose Transportsysteme](fileadmin/user_upload/produktbilder/fts/fts_1_neu.jpg "[Translate to Francais:] Antriebssystem für fahrerlose Transportsysteme")
La solution d'entraînement optimisée pour votre projet
Comme dans cet exemple, nous avons toujours réalisé des modifications sur nos réducteurs pour répondre aux demandes singulières de nos clients. Aujourd'hui lorsque nous abordons le sujet de la personnalisation d'un produit, nous considérons quelques étapes supplémentaires ! Avec une équipe d'ingénieurs en développement expérimentés et notre groupe technique basé à Düsseldorf, nous pouvons concrétiser vos attentes avec rapidité et professionnalisme.
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Nos ingénieurs sont à votre disposition pour développer avec vous une solution d'entraînement sur mesure pour votre application !
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Nabtesco Precision Europe GmbH
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