Los reductor de la serie RD_-E son más compactos y versátiles que nunca. Tres variantes permiten numerosas opciones de configuración, por ejemplo, en la selección del servomotor. El interior alberga un reductor de última generación: altamente preciso, extremadamente resistente y especialmente duradero.
Eje sólido, montaje más rápido y económico, completamente cerrado, lleno de lubricante
El suministro incluye la brida de acople y el eje de entrada para servomotores convencionales
Montaje recto, montaje en ángulo de 90° o accionamiento de correas
La variante RDR-E está diseñada para el montaje en ángulo de 90°, mientras que el modelo RDS-E se ha diseñado para el montaje recto. Por su parte, la serie RDP-E está diseñada para un accionamiento de correas. Estas variantes permiten una instalación rápida y económica en distintas aplicaciones. Así, los reductores de precisión de estas series se utilizan en máquinas herramienta, pero también para el posicionamiento, la paletización y en la tecnología solar. Los reductores se suministran completamente cerrados y llenos de lubricante. El suministro incluye también la brida de acople y el casquilo para el eje del motor para servomotores convencionales.
Una alternativa a la serie RD_-E con eje hueco para el paso de cables de datos y conductos de suministro es la serie RD_C.
Modelo RDR- / RDS- | 6E | 20E | 40E | 80E | 160E | 320E | ||
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Reducción estándar | 31 / 43 / 54 / 79 / 103 | 41 / 57 / 81 / 105 / 121 / 161 | 41 / 57 / 81 / 105 / 121 / 153 | 41 / 57 / 81 / 101 / 121 / 153 | 66 / 81 / 101 / 121 / 145 / 171 | 66 / 81 / 101 / 121 / 141 / 185 | ||
Par nominal (Nm) | RDR-E | 58 | 108 bei i: 41 151 bei i: 57 167 bei i: 81, 105, 121, 161 | 400 bei i: 41 412 bei i: 57, 81, 105, 121, 153 | 400 bei i: 41 556 bei i: 57 784 bei i: 81, 101, 121, 153 | 1.568 | 1.800 bei i: 66 2.209 bei i: 81 2.755 bei i: 101 3.136 bei i: 121, 141, 185 | |
RDS-E | 58 | 167 | 412 | 784 | 1.568 | 3.136 | ||
Par admisible de aceleración/ desaceleración (Nm) | RDR-E | 117 | 271 bei i: 41 378 bei i: 57 412 bei i: 81, 105, 121, 161 | 1.000 bei i: 41 1.029 bei i: 57, 81, 105, 121, 153 | 1.000 bei i: 41 1.390 bei i: 57 1.930 bei i: 81, 101, 121, 153 | 3.920 | 4.503 bei i: 66 5.527 bei i: 81 6.892 bei i: 101 7.840 bei i: 121, 141, 185 | |
RDS-E | 117 | 412 | 1.029 | 1.960 | 3.920 | 7.840 | ||
Par de parada de emergencia (Nm) | RDR-E | 294 | 543 bei i: 41 755 bei i: 57 833 bei i: 81, 105, 121, 161 | 2.000 bei i: 41 2.058 bei i: 57, 81, 105, 121, 153 | 2.000 bei i: 41 2.781 bei i: 57 3.920 bei i: 81, 101, 121, 153 | 7.840 | 9.002 bei i: 66 11.048 bei i: 81 13.776 bei i: 101 15.680 bei i: 121, 141, 185 | |
RDS-E | 294 | 833 | 2.058 | 3.920 | 7.840 | 15.680 | ||
Pérdida de histéresis (arcmin) | RDR-E | 2 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | |
RDS-E | 1,5 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | ||
Rigidez torsional (Nm/arcmin) | 20 | 49 | 108 | 196 | 392 | 980 | ||
Capacidad del rodamiento | Par de vuelco admisible (Nm) | 196 | 882 | 1.666 | 2.156 | 3.920 | 7.056 | |
Carga axial(N) | 1.470 | 3.920 | 5.194 | 7.840 | 14.700 | 19.600 |
Modelo RDP- | 20E | 40E | 80E | 160E | 320E | |
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Reducción estándar | 81 | 57 | 81 | 66 | 81 | |
Par nominal (Nm) | 167 | 412 | 784 | 1.568 | 3.136 | |
Par admisible de aceleración/desaceleración (Nm) | 412 | 1.029 | 1.960 | 3.920 | 7.840 | |
Par de parada de emergencia (Nm) | 833 | 2.058 | 3.920 | 7.840 | 15.680 | |
Pérdida de histéresis (arcmin) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | |
Rigidez torsional (Nm/arcmin) | 49 | 108 | 196 | 392 | 980 | |
Capacidad del rodamiento | Par de vuelco admisible (Nm) | 882 | 1.666 | 2.156 | 3.920 | 7.056 |
Carga axial(N) | 3.920 | 5.194 | 7.840 | 14.700 | 19.600 |
Modelo RD_- | 6E | 20E | 40E | 80E | 160E | 320E | |
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A (Ø mm) | 125,5 | 150 | 192 | 222 | 280 | 325 | |
B h7 (Ø mm) | 86 | 105 | 135 | 160 | 204 | 245 | |
C (mm) | RDR-E | 178,4 | 184,1 | 229,1 | 243,5 | 352,5 | 377 |
RDS-E | 118,9 / 129,9 | 124,6 / 135,6 | 158,6 / 182,6 | 173 / 197 | 216,5 / 213,5 | 241 / 238 | |
RDP-E | - | 152,1 | 194,6 | 209 | 257 | 281,5 | |
D (mm) | RDR-E | 182,55 | 194,8 | 243,5 | 258,5 | 353,5 | 376 |
RDR-E | RDS-E | RDP-E |
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